Ошибки Мазда5 (CR), (двигатели L8 / MZR 1.8, LF / MZR 2.0). - Коды неисправностей (DTC)
Диагностические коды неисправностей (DTC) двигателей LF / MZR 2.0 и L8 / MZR 1.8 Мазда5 (CR)
№ кода DTC |
Условия |
B1342 |
Неисправность блока управления двигателем PCM. |
P0031 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем переднего датчика HO2S |
P0032 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем переднего датчика HO2S |
P0037 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем заднего датчика HO2S |
P0038 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем заднего датчика HO2S |
P0101 |
Неисправность цепи датчика MAF (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона) |
P0102 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика MAF |
P0103 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика MAF |
P0107 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика MAP |
P0108 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика MAP |
P0111 |
Неисправность цепи датчика IAT (нарушение рабочих характеристик / рабочего диапазона) |
P0112 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT |
P0113 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT |
P0117 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика ECT |
P0118 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика ECT |
P0121 |
Датчик положения дроссельной заслонки ТР завис в закрытом положении |
P0122 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки (ТР) |
P0123 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки (ТР) |
P0125 |
Избыточное время включения топливной системы в систему работы с обратной связью. |
P0132 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи переднего датчика HO2S |
P0133 |
Замедленный отклик цепи переднего датчика HO2S |
P0134 |
Не обнаруживается работа датчика переднего HO2S |
P0138 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи заднего датчика HO2S |
P0140 |
Задний датчик HO2S не активен. |
P0300 |
Обнаружены эпизодические пропуски зажигания в цилиндре |
P0301 |
Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 1 |
P0302 |
Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 2 |
P0303 |
Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 3 |
P0304 |
Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 4 |
P0327 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика KS |
P0328 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика KS |
P0335 |
Неисправность цепи датчика коленчатого вала CKP |
P0340 |
Неисправность цепи датчика CMP положения впускного распредвала |
P0403 |
Неисправность цепи электродвигателя клапана EGR |
P0421 |
Система нейтрализации отработавших газов |
P0443 |
Неисправность цепи электровакуумного клапана продувки адсорбера |
P0480 |
Неисправность цепи реле вентилятора системы охлаждения |
P0500 |
Неисправность цепи датчика VSS |
P0505 |
Неисправность системы холостого хода IAC |
P0506 |
Обороты холостого хода ниже ожидаемых (работа регулятора холостого хода) |
P0507 |
Обороты холостого хода выше ожидаемых (работа регулятора холостого хода) |
P0511 |
Неисправность цепи клапана холостого хода IAC |
P0602 |
Ошибка программирования блока РСМ |
P0610 |
Ошибка данных конфигурации автомобиля, сохраненных в блоке РСМ |
P0661*2 |
Низкое входное напряжение соленоида вихревой заслонки |
P0662*2 |
Высокое входное напряжение соленоида вихревой заслонки |
P0703 |
Неисправность входной цепи концевого выключателя педали тормоза |
P0704*3 |
Неисправность цепи входного сигнала датчика СРР |
P0706*4 |
Переключатель диапазонов АКП (TR) (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона) |
P0707*4 |
Низкое входное напряжение цепи переключателя диапазонов АКП (TR) |
P0708*4 |
Высокое входное напряжение цепи переключателя диапазонов АКП (TR) |
P0711*4 |
Датчик температуры масла АКП (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона) |
P0712*4 |
Датчик температуры масла АКП, цепь закорочена на землю |
P0713*4 |
Датчик температуры масла АКП, цепь в обрыве |
P0715*4 |
Цепи датчика скорости турбины, неисправность |
P0720*4 |
Датчик скорости автомобиля (VSS), неисправность цепи |
P0731*4 |
Неверное передаточное число первой передачи |
P0732*4 |
Неверное передаточное число второй передачи |
P0733*4 |
Неверное передаточное число третьей передачи |
P0734*4 |
Неверное передаточное число четвертой передачи |
P0741*4 |
Муфта TCC зависла в выключенном положении |
P0742*4 |
Муфта TCC зависла во включенном положении |
P0745*4 |
Соленоид регулятора давления, неисправность |
P0751*4 |
Соленоид А завис в закрытом положении |
P0752*4 |
Соленоид А завис в отрытом положении |
P0753*4 |
Соленоид А электрическая неисправность |
P0756*4 |
Соленоид В завис в закрытом положении |
P0757*4 |
Соленоид В завис в отрытом положении |
P0758*4 |
Соленоид В электрическая неисправность |
P0761*4 |
Соленоид С завис в закрытом положении |
P0762*4 |
Соленоид С завис в отрытом положении |
P0763*4 |
Соленоид С электрическая неисправность |
P0766*4 |
Соленоид D завис в закрытом положении |
P0767*4 |
Соленоид D завис в отрытом положении |
P0768*4 |
Соленоид D электрическая неисправность |
P0771*4 |
Соленоид E завис в закрытом положении |
P0772*4 |
Соленоид E завис в отрытом положении |
P0773*4 |
Соленоид E электрическая неисправность |
P0841*4 |
Цепи выключателя давления масла в АКП, неисправность |
P0850*3 |
Входная цепь выключателя нейтрального положения, неисправность |
P0894*4 |
Муфта сцепления передняя трансмиссии |
P1260 |
Неисправность системы иммобилайзера |
P2009 |
Низкое входное напряжение соленоида завихрительной заслонки |
P2010 |
Высокое входное напряжение соленоида завихрительной заслонки |
P2096 |
Система управления впрыском топлива при помощи датчика HO2S: рабочая смесь слишком бедная |
P2097 |
Система управления впрыском топлива при помощи датчика HO2S: рабочая смесь слишком богатая |
P2177 |
Топливовоздушная смесь бедная вне холостых оборотов |
P2178 |
Топливовоздушная смесь богатая вне холостых оборотов |
P2187 |
Топливовоздушная смесь бедная на холостых оборотах |
P2188 |
Топливовоздушная смесь богатая на холостых оборотах |
P2195 |
Передний датчик HO2S завис в бедной смеси |
P2196 |
Передний датчик HO2S завис в богатой смеси |
P2228*5 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика BARO |
P2229*5 |
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика BARO |
P2502 |
Генератор: нарушение величины напряжения на выходе генератора |
P2503 |
Генератор: напряжение генератора низкое |
P2504 |
Генератор: напряжение генератора высокое |
P2507 |
Низкое напряжение питания от аккумуляторной батареи на входе в блок РСМ |
U0073 |
Ошибка передачи данных по шине CAN (HS-CAN) |
U0121 |
Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к блоку ABC HU/CM |
U0155 |
Шина CAN Ошибка передачи данных к комбинации приборов |
*1 : C; CMDTC, O; KOEO, R; KOER
*2 : LF
*3 : MTX
*4 : ATX
*5 : Автомобили с BARO встроенным в PCM
6. Коды могут отличаться от табличных в зависимости от VIN, спецификации, рынка продаж, требований OBD-2.